Кантип чака тиштердин иштөө мөөнөтүн кантип узартса болот?

Экскаватордун чакасынын тиштери аялуу, чыгымдалуучу материалдар, бирок көңүл бурулбаса, чака тиштери тез эле жоголот, бул жалпы чыгымды алып келет, ошондой эле абдан чоң болот, ошондуктан биз кепилдик эффективдүүлүгүн жана жоготууларды азайтуу шартында мүмкүн болушунча керек, чыгымдарды үнөмдөө, мүмкүн болушунча чака тиштеринин өмүрүн узартуу үчүн бир нече амалдарды колдонуу. Мына бир нече кеңештер.
Биринчиден, экскаватордун чака тиштерин колдонууда чаканын сырткы чака тиштери ички тиштерине караганда 30% тез эскирерин практика далилдеди. Белгилүү бир убакыт өткөндөн кийин, чака тиштеринин ички жана сыртын тескери буруш керек деп сунуш кылынат.
Экинчиден, иш чөйрөсүн карап жараянын колдонууда чака, чака тиш өзгөчө түрүн аныктоо үчүн, жалпысынан казылган топурак, абадан кум, көмүр бети жалпак баш чака тиштерин колдонуу үчүн.RC түрү чака тиштери блок катуу таш казуу үчүн колдонулат, жана TL түрү чака тиштери жалпысынан блок көмүр катмарын казуу үчүн колдонулат. TL чака тиштери көмүрдүн бөгөттөө ылдамдыгын жакшыртат. Иш жүзүндө көбүнчө колдонуучулар жалпы RC тибиндеги чака тиштери сыяктуу колдонулат, өзгөчө жагдайларда RC тибиндеги чака тиштерин колдонбоону сунуштайт, жалпак тиш тиштерин колдонгону жакшы, анткени RC тибиндеги чака тиштери эскирүүнүн алдында бир нече убакыт өткөндөн кийин колдонулгандыктан, "муштум" сыяктуу, чакадагы тиштин туруктуулугун жогорулатып, ооздун эскирүүсүн сактоо процесси күчөйт. курч бет, казуу каршылыгын азайтуу, күйүүчү майды үнөмдөө.
Үчүнчүдөн, экскаватордун машинистинин айдоо ыкмасы дикпер тиштерин колдонуу ылдамдыгын жогорулатуу үчүн абдан маанилүү, экскаватордун айдоочусу көтөргүч колунда мүмкүн болушунча кашык тартпаңыз, эгерде айдоочунун капталындагы көтөргүч колу болсо, чака тиштерин жогору карай тарткыдай кылып, чака тиштерин тытып, чака тиштерин жогору жактан тытып, бул иш-аракетке өзгөчө көңүл бурушат. ватор айдоочулар көп учурда колун чоңойтуу жана билек жөнөтүү аракетинде өтө кыйын. Алар чаканы ташка бат эле «кагышат» же чаканы аскага кулатууга мажбурлашат. Бул чака тиштерин сындырат, же ал жарака боюнча чаканы кагып, чоң колду сындыруу үчүн жеңил болот.
Андан кийин, тиш отургучтун эскириши да экскаватор чака тиштеринин кызмат мөөнөтү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Тиш отургуч 10% -- 15% эскиргенден кийин, тиш отургучту алмаштыруу сунушталат, анткени тиш отургуч менен чака тишинин ортосунда чоң боштук бар, ал өтө эскирген, ошондуктан чака тиш менен тиш отургучтун дал келиши жана стресс чекити өзгөргөн.
Акырында, экскаватордун оператору экскаватордун экскаватор бурчунун иштөөсүнө көңүл бурушу керек, казууну өздөштүргөнгө аракет кылышы керек, чака тиштери ылдый казылганда, алар жумушчу бетине перпендикуляр же жантайыш бурч 120 градустан ашпашы керек, андыктан чака тиштерин сындырып албаш үчүн, колдун чоң каршылыгынан, колдун тегерегине чоң каршылык көрсөтпөөгө көңүл бурушу керек. сол жана оң күчтүн кесепетинен чака тиштерин жана тиш отургучтарды жасай турган өтө чоң жана сынык, анткени чака тиштеринин механикалык дизайн принцибинин көпчүлүгү сол жана оң күч дизайнын эске алган эмес.